各地首富，正排队涌入安徽东部三线月，隆基乐叶在滁州设厂，到2023年11月，已经扩建到四期工厂。在这期间，晶科能源、阳光电源东方日升、福莱特等光伏龙头纷沓而至。据滁州政府数据，全球排名前20强的光伏企业，有9家在滁州设立了工厂。
除了光伏三巨头外，2021年11月，比亚迪在滁州建立动力电池工厂，生产比亚迪最先进的磷酸铁锂刀片电池，基地一期计划投资50亿元以上，建设年产100万辆新能源车用锂电池项目，该项目在2022年10月投产。2009年，比亚迪创始人王传福登上胡润百富榜和福布斯中国榜榜首，成为中国“双料首富”。
2010年，滁州GDP仅有695.65亿元，在全国排名第182位。到了2020年，滁州GDP到了3000亿元，增长了3倍多，全国排名也迅速上升到了第88名，成为全国经济年均增速最快的地级市。2023年，滁州GDP为3782亿元，同比增长 6.4%，在安徽省内，仅次于合肥的万亿元和芜湖的4800亿元，位居第三位。并不起眼的滁州，是如何崛起的？
如果乘坐出租车环绕滁州一圈，你会发现，这里不断有新的巨兽工厂涌现。在苏滁高新区苏滁大道旁，高40米的塔吊昼夜不停，运送着数吨重的钢材，正在搭建两家医疗设备工厂的架构。苏滁大道两旁被绿色的围挡隔绝，围挡上布满了宣传语，上面写着“融入长三角，分享发展红利”。围挡里是已经批复的工业用地，正值1月，北风萧瑟，地面上草木枯黄，但用不了半年，这里即将被钢结构、水泥与庞大的电气设备取代。
2011年，中新苏州工业园区与滁州签署协议，合作开发投资约100亿元的苏滁现代产业园项目，这里入驻了光伏、电池等诸多头部企业。彼时，正值“长三角一体化”在2010年提出来，到2018年，“长三角一体化”上升为国家战略。如果说，合肥在这波产业迁徙中吃到了肉，那么，滁州就喝到了汤，并且是高质量的肉汤。
滁州距离省会合肥大约130公里，距离南京仅80公里。滁州当地人颇多感慨，滁州都跟南京通了地铁，但直到现在还没有直达合肥的高铁。2015年，南京提出建设江北经济区，经济区直接与滁州接壤，滁州主动提出融入南京都市圈，两个地区修建了中国首条跨省城际铁路，从南京到滁州高铁站，只需要40分钟。
2023年，滁州建了安徽省最多面积的工厂，它的工业用地规模达到了1344万平方米，大概相当于1900个标准足球场，超过了省会合肥和副中心城市芜湖。
在安徽16地市排名中，滁州的工业用地平均每亩7.61万元，比合肥每亩17万元和芜湖的每亩20万元，大约低了2/3。
一位制造领域的行业专家说，工厂正在呈现出两种趋势，第一种是垂直一体化，工厂越建越大，包括从原料到组装到成品，基本都要覆盖到，以谋求降低成本；第二种则是共享工厂正在兴起，一些行业的工厂产能共享，提高设备利用率。
单郸说：“（光伏）成品的整体价格一定是下行的。如果你只在中下游待着的话，就属于夹心馅饼，上游成本越来越高，最终的成品价格又一直在走低。”据光伏行业媒体报道，中核集团的组件采购，最低已至0.81元/瓦；华能集团的组件采购开标，最低报价更是刷新行业新低，跌到了0.79元/瓦。
东方日升TOPCon滁州工厂就是其中一个典型，这是一个7×24小时不停产工厂，这个电池车间满产运行，每天可以生产220万片电池片。以往，仅仅是运输和物流环节就需要160多人来运作，但现在，215台AGV（自动引导车）搬运车上线，实现了自动化的智能运输。腾讯云为东方日升开发了分布式云平台，相较于人工，东方日升电池片车间物流搬运成本降低了50%，运转效率提升了30%。
这样的合作只是超级工厂浪潮的一个缩影，宁德时代、欣旺达、天合光能、协鑫等都加强了与互联网巨头公司的合作，为工厂智能化升级提供支撑。
滁州的发展轨迹，颇有点江苏常州的意味，后者在2023年晋级万亿GDP城市俱乐部。两座城市皆因能源工业大发展而兴起，些许不同是，滁州是光伏产业，而常州是动力电池，这两个产业均为万亿规模。
经纬创投在2024年初到常州开会，经纬创投创始管理合伙人张颖分享说，在长三角，就有一个著名的“4小时产业圈”理论——在4个小时之内，一辆新能源汽车所需要的绝大部分零部件都可以配齐，从动力电池、电机电控、汽车芯片到一体化压铸制造。并且常州的整个动力电池产业链完整度高达97%，是全国地级市中的第一名，所以出货量能达到全国1/5。
滁州凤阳县拥有丰富的石英砂资源，华东地区70%以上玻璃产业所用石英原料源于凤阳，滁州构建起了石英砂开采加工、光伏玻璃、光伏电池、光伏组件、封装胶膜、储能光伏电站等日趋完整的垂直一体化产业链条。1月中旬，在滁州市第七届人民代表大会第三次会议上，滁州市市长吴劲在政府工作报告中表示，2024年，滁州要加快打造安徽省先进光伏和新型储能产业第一城、动力电池产业第二城、新能源汽车产业第三城。
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