8月23日，从中铁轨迹体系集团有限公司得悉：中铁轨迹与长沙地铁施工单位日前已签定6台盾构机（又叫“地道掘进机”）出售合同，这将为长沙地铁2号线建造添加辅佐，也意味着湖南不能出产特大型地道施工机械成套体系集成设备的前史宣告完毕。现在，中铁轨迹重型配备分公司出产的盾构机求过于供，订单已排到了下一年7月份，产品将掩盖武汉、南昌、无锡等商场。

　　中铁轨迹于2008年9月在长沙经开区征地210亩，建造一期重型配备制作项目，次年8月该项目即建成达产，从拿地到投产仅用了不到一年，发明了惊人的“中铁速度”，首台盾构机于当年9月25日顺畅下线。现在，中铁轨迹重型配备分公司已构成以盾构机为拳头产品，混凝土机械旋挖钻机“齐头并进”的三大老练产品系列。

　　“中铁轨迹作为落户长沙的央企，从建厂到投产只用了不到1年时刻，除了本身尽力外，长沙经开区的帮扶功不可没。”中铁轨迹体系集团有限公司副总经理刘华军告知记者，对企业开展中存在的问题，经开区全程盯梢，全力服务。

　　据悉，本年1-6月，中铁轨迹正式签定11台盾构机和20台混凝土搅拌站等出售合同，完结工业总产值7.3亿元，同比添加92.8%，已成为长沙工程机械工业开展的重要一极。

　　“盾构机作为大型施工机械成套设备，具有安全、环保、快速的特色，比较明挖法和暗挖法，其施工危险和对环境的搅扰**小。”重型配备分公司总工程师程永亮告知记者，现在国内建筑城市地铁、过江跨海地道简直都选用盾构法施工，正常速度每日推动10多米。将来盾构机开进长沙地铁2号线后，地道开挖成型、护壁衬砌后，地道内就可跑轿车。

　　昨日，记者在中铁轨迹重型配备分公司车间内看到，一个长达80多米、直径6米多的庞然大物占用了车间大部分空间，一台盾构机就宛如一列火车。

　　据悉，因为长沙地质杂乱，有岩石、岩洞和沙石层等，参加长沙地铁2号线施工的盾构机已依据不同的地质结构进行了“量身定做”，会配备不同的功用部件和辅佐体系，尤其是在盾构机穿越危险点期间会添加监测频率，地上也将组织专人24小时巡查，以确保施工安全。

　　据了解，2005年前，我国所用盾构机多从国外收购，欧、美、日等制作商简直独占我国商场。国内仅有沈阳、上海和四川的几家企业可作为分承包方，所承当份额只占合同总价的12％左右。“中铁轨迹落户长沙，并成功下线具有自主知识产权盾构机，这为长沙打造工程机械工业之都添加了砝码，填补了湖南特大型地道施工机械成套体系集成设备研制、制作、技术服务的空白。”我国工程机械工业协会会长祁俊一行日前来长深化中铁轨迹调查时如此点评。 据悉，中铁轨迹在长沙经开区出资的重型配备制作项目二期日前已发动，方案总出资5亿元，项目包含8万平方米钢结构厂房、3万平方米研制中心等，方案2011年7月正式投产。估计至2015年，中铁轨迹施工配备工业可完结总收入100亿元，具有年拼装直径12米以下各种盾构机30台套、出产管片模具100套的才能。 现在，中铁轨迹体系集团重型配备分公司已与世界**企业达到合作意向，力求产品研制一直处于世界**水平，将重型施工配备厂逐渐开展成为集盾构研制、制作、拼装、试验、搁置设备收回、零配件供给租借服务等功用于一体的盾构工业基地。

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　　获益于高铁、大飞机、核电、海洋经济四大要素，2011年的重型配备制作职业在组织出资者眼中颇有“重装上阵&rd[具体]

　　现在，中铁轨迹重型配备分公司出产的盾构机求过于供，订单已排到了下一年7月份，产品将掩盖武汉、南昌、无锡等商场。[具体]

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