杏彩彩票官网·特斯拉丨近期网络爆火“小牛说车” 特斯拉刹车“变硬

 作者:杏彩彩票官网     |     2024-12-23 11:00:05

  在10月8日著名网络大V“小牛说车”发布了一条小牛科目三,电车来闯关的视频,其中这条视频就是关于特斯拉Model Y参数图片)后轮驱动板的测试。

  关于小牛说车的特斯拉model Y后轮驱动板我有话说,首先作为资深的model 3车主,驾驶已经有小一年的时间了,小牛说车的问题确实存在,不是说刹车失灵,而是刹车硬,在湿水路段以及环氧地坪上确实会出现刹车变硬的情况,但是绝对是能刹得住的,给我的感觉就是没有安全感。

  但是小牛说车视频中model Y刹车距离这么长,我也是抱有迟疑态度的,即便是环氧地坪,也不会有这么长的刹车距离,很明显就是比起其他车型,特斯拉model Y的刹车的节点明显往后延迟了,所以出现了刹车距离变长。

  首先大家接触比较多的就是上市发布会,汽车试驾,原创编纂等一些活动的时候会给汽车媒体一些费用,大家几百到几千不等,大家在懂车帝也好,还是其他平台也好看到的这些新闻稿基本上都是千篇一律的通稿。

  因为在我接触的这些媒体当中,有很大一部分的媒体是不懂车的,甚至可以说一点点的汽车知识都没有,只要给钱,网上搜一些其他人写的稿件,俗话说的就是三篇原创稿件混在一块就又是一篇原创稿,这太正常了。

  但是,如果说汽车媒体这个群体的基数定位100%,我敢肯定,懂专业知识的绝对不超过20%,而我接触过的一个大佬,在这里不给他推流,现在还有他的微信,我们经常一起交流汽车相关的改装也好还是试驾感受也好,就是给你的一种感觉很专业,不管是优点还是缺点都能够说的明明白白的。而这其中80%都是混子。只要你跟厂家关系好,那你就能接到厂家的活动。

  除了这些上市、试驾这些活动以外就是汽车大V,就比如虎哥、猴哥这些,充值一次基本上都是几十万,大家不要觉得这个数字很多,因为据说这个费用可以调到几百万一次。这些车企有谁大家可以去看看,而这个时候就需要团队,摄影、文案、灯光等等一系列的,在我私人的账号里之前就发虎哥在哈弗枭龙MAX的现场直播的视频,因为之前我也去参加了哈弗枭龙MAX的上市,而后就是灯光、摄影、虎哥本人以及助理大概围了7-8个人这样的一个团队,所以要养活这么多人,必然需要的就是充值,那不充值你以为给你们做慈善说车呢。正所谓靠山吃山靠水吃水。

  车商充值很正常,而且是太正常不过了,你们现在接触的汽车媒体,基本上都经历过充值,以及正在充值,或者是即将充值,毕竟靠着挣钱。

  第一就是刚才跟大家说的太多不专业的媒体把这个圈子搞的太臭了,第二就是在经历过充值之后,所有的都是优点。就像是销售一样,极力的要把这辆车卖给你,就像这次威马事件,为什么动物园说车会被顶上热潮,其一就是你不卖这辆车就是傻子。

  而你像其他车评人很多车评人当时也接受过威马的充值,并不是他们不够火,而是他们专注于威马汽车本身,毕竟在2019年的时候,威马汽车的很多理念在当时确实是很前沿,当时你如果买新能源,你其实绕不开这个品牌,而其他车评人会给你讲参数,会告诉你这辆车的优缺点你自己选择,而动物园说车则是你必须得卖,你不卖就对不起我来这一趟。

  我最喜欢的一个汽车博主是“铁秀”,大家可以关注一下,这完全就是被充值过的车评人,但是整个视频充满着欢乐,充满了干货。总之,这种视频会让你有更清晰的了解。铁锈也是抖音不怎么火,在小破站上是个大V,这种充值会很招人喜欢。

  以上的两种充值方式讲完,就是另外一种,也是小牛说车,早期上个月吧,应该测过一期比亚迪的视频,然后视频的结尾处应该是提到了要拆解比亚迪的这辆秦,我相信测试的结果没毛病,没充值,但是这都过去一个多月了,到现在也没见拆解的视频在哪,当然我也只是猜测,说不定我今天视频发出去,明天人家的视频就发出来了。

  而是要告诉大家这一种充值方案就是警告厂家,你现在要给我充值了,你不给我充值,你的这些黑料我都要爆出来了,这种也算是充值,而这种充值基本上都是大V接手的,因为大V的影响力更高一点。而这种充值的价格可比这种说车的多的多了,少则几万,多则几十万。

  而其他的充值方式就比如说A 厂家给我,让我写B厂家的黑料,其中在黑料中提到A厂家的优点进行对比。而现在你们,就是你们这一届网友太聪明了,容易被发现,现在就会演练成,A厂家投钱,让我写B厂家的黑料,其中拿C厂家作为对比,你说这你怎么对比。

  最后就是我们可以反其道而行之去想,我们可以开开脑洞,以下内容纯属编撰,因为我没遇到过,所以说仅仅只是猜测。就拿小牛说车特斯拉model Y的电车来闯关来说,有没有可能是特斯拉充值的,要知道,在9月份特斯拉的热度降下来了,特斯拉model 3的销量仅有2000多辆,特斯拉model Y的销量虽然达到了4万多辆,但是比起8月份也下降了1万多辆。都知道,model Y和model 3改款之后性价比不是特别高,销量持续下滑还在进行中。而现在的汽车市场跟以往的汽车市场完全不一样,进入到新能源时代以后,有热度就有销量。就比如现在哪几个厂家被骂的最惨,就是比亚迪、特斯拉、理想,但是这三家卖的也是最好的,所以说,我们是不是可以换个角度思考,特斯拉的市场会不会给小牛说车充值,告诉你,你就说我刹车会变硬,而买特斯拉的人绝对不会相信这种鬼话,不买特斯拉的人一看这销量,“哗,这个月卖了6万多特斯拉,这刹车怎么可能有问题,有问题还会有这么多人买。”

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