近日，网传视频称一蔚来车在地下车库突然自己动加速，而刹车失灵了，直接撞到了一车。从视频中可以看到，该车库地面是铺有环氧地坪漆，而车辆一直在左右摇晃，像是打滑，且在加速往前冲，直至撞到一辆正面停着的车。
视频中车主男子在蔚来4S店身穿白色T恤，衣服上写着：“自动加速，刹车失灵。”而且这个男子很激动的喊着：“我认可EDR的数据，我不认可他们的数据，EDR的数据是国家认可的，这个数据我信服，EDR数据说没事，我没踩刹车，要我赔偿，我担法律责任。”
根据数据分析显示，车辆未出现自动加速和刹车失灵的情况。事故的前18秒车辆电门踏板被持续踩下，车速从6.9km/h迅速加速到40.2km/h，撞车前4秒刹车踏板开始被踩下，ABS持续激活。而地面地面有水，且是环氧地坪漆面，车轮附着力降低，最终没能刹住车。
由于车主不认可数据，蔚来也表示愿意与车主共同选择具有资质的第三方检测机构对涉事车辆进行全面的检测。
这起事故中，车主一直喊着只能EDR数据，不认可蔚来的数据。那为什么车主要认可EDR数据，反而不认可蔚来的数据呢？EDR数据到底是什么呢？
其实EDR是汽车事件数据记录系统的意思，俗称汽车黑匣子，它的全称是Event Data Recorder就是记录数据系统的意思。edr系统的主要作用是记录汽车在碰撞前、碰撞时、碰撞后三个不同阶段中，汽车运行的重要数据。edr系统可以帮助人们更好的追溯交通事故的真实情况。记录事件发生时汽车的行驶速度、制动状态等等的汽车信息。
2015年国家出台相应标准，要求电动车必须加装EDR设备，而国内对EDR数据的认可度也在不断地提高。但是目前国内对于EDR数据的读取以及鉴定等还没有形成一个统一的流程和标准。
车主只认EDR数据也是因为这些数据车主能看到，而有一些车企在事故发生后拒绝提供完整数据，只是简单的说了一些数据出来。
车主表示刹车失灵，但是疑似该地库物业发出了监控图片，该车刹车灯有亮起。当然，视频中该车是否就是事故中的车辆，小编暂无法确认。如果监控图片属实，那么也可以验证蔚来官方回应中的车主有踩刹车的说法。
2：“地面太滑，刹车踩到底之后触发了ABS，这个时候轮胎就放开了就有加速的感觉。总结就是在地库开太快了，这也和电车起步加速太快也有直接原因的。控制不住”。
1：“我也是蔚来车主，有一次也以为刹车失灵，结果自己一看脚还踩在油门上！一般情况都是踩错了!”
2：“大哥作为老司机，踩错刹车这种很丢面子，打死也要赖车子刹车失灵，并且讹成了还能换辆新车，名利双收，何乐而不为?之前特斯拉刹车失灵也是这种情况。”
其实，现在的车库大多都是有环氧地坪漆地面，都是有一定防滑标准的，如果是地面有水的话，相对来说会滑一点。但是呢，一般情况下，即使地面上有水，车速在50左右，只要不是一脚把刹车踩死，一般是不会出现打滑现象的。
中车辆明显有打滑的现象，而且是在持续加速的状态中。客观观看视频车辆，环氧地坪虽然制动距离较长但视频中保守估计有六七十米距离。而且车主明确表示车辆在自动加速，无法刹车，且只认可国家EDR数据，并对此原因承担责任。
