2024年3月22日，福特纵横旗下的国产福特烈马，这款令人翘首以盼的纯血硬核越野车，终于揭开了它神秘的面纱，公布了全系预订价格区间。它带着七款各具风情的车型，如远湾的静谧、墨钻的深邃、墨钻大脚越野版的狂野、长滩的浪漫、长滩大脚越野版的豪放、荒地的自由以及大沼泽地特别限量款的珍稀，来到了我们的视野。预订价格区间设定为30－45万元，仿佛是在向我们诉说着它的价值与魅力。而更令人期待的是，全系车型预计将在今年4月底正式上市，届时，我们将有机会亲身感受这款越野之王的非凡风采。
福特烈马远湾与墨钻，以其出色的越野基础，为渴望专业越野与改装之趣的玩家们提供了坚实的支持，使每一次探险都充满自信与力量。而长滩，作为风尚的引领者，不仅具备卓越性能，更以潮流设计成为时尚先锋们的越野首选。荒地，作为越野的全能代表，集卓越的越野性能于一身，足以让每一段狂野之旅都留下难忘的印记。为了满足中国用户对于超凡越野体验的渴望，福特纵横还特别推出了福特烈马大沼泽地特别限量款，以限量特装原厂配置，展现其独树一帜的高雅与格调，让每一位追求极致越野体验的用户都能彻底释放其硬核本能。
福特烈马，这匹越野界的骏马，流淌着拉力赛的纯正热血，其硬核血统无与伦比。它历经了福特最为严苛的“BuiltFordTough”标准测试，驰骋了长达1，600万公里的征程，每一次挑战都见证了其坚韧与不屈。更值得一提的是，它针对攀爬与穿越等硬派越野场景进行了深度优化，无论是崎岖山路还是广袤荒野，都能展现出无与伦比的越野性能。而其值得信赖的可靠品质，更是让每一次探险之旅都充满了安心与信心。在全球公认“地表最虐越野赛事”的BAJA越野拉力赛里，福特烈马至今已累计登顶32次，缔造了难以复制的BAJA传奇。自第六代福特烈马2020年上市起，便凭借复古的造型、行业首创的模块化设计以及强悍的越野性能风靡全球，北美市场更是出现供不应求的情况。
作为福特SUV家族的始祖，自1966年首款烈马惊艳登场以来，福特烈马已经历了长达58载的辉煌岁月。这款标志性的越野车，不仅率先开创了SportUtility的全新概念，更以其别具一格的设计理念和卓越非凡的性能，成为了越野爱好者们心中的不朽传奇。时至今日，福特烈马仍旧坚守着其始终如一的品牌使命，为那些怀揣着自由梦想的人们敞开了一扇探索户外世界的神奇之门。
福特烈马，其外观设计汲取了1966年初代烈马的经典元素，以棱角分明的线条展现出一种力量感，仿佛跨越了半个世纪的时光，重塑了那段不朽的传奇。独特的车身比例、经典双炮眼式圆形大灯、无边界中网搭配烈马英文字母、侧开启尾门和外挂式备胎的细节设计，让人感受到原始而纯粹的越野力量。车身配色上，在经典的火山黑和雪峰白之外，福特烈马首次在中国引入了三款全新外观配色：沙丘白、岩崖灰和怒涛蓝。同时，福特烈马还为越野忠实拥趸精心预埋了多处彩蛋设计。
福特烈马以其创新的模块化车身设计，赋予了越野爱好者和改装迷们前所未有的个性化体验。其车身结构巧妙融入了20余处可拆卸模块，同时预留了10余处改装孔位，这些设计不仅充分释放了全车改装与个性化的无限潜能，更让每一位车主都能随心所欲地挥洒创意，根据个人的喜好与需求，打造出独一无二的专属座驾。无论是探索未知的，还是享受野性的狂欢，福特烈马都能陪伴你随心所欲，随时出发。
福特烈马独具匠心的快拆车门、车顶设计，以及时尚的无框车门造型，让用户在野外探险时得以与大自然的风光亲密无间地交融，尽情体验那份极致的自由与无尽的开阔之感。在城市中，独特的设计同样使得福特烈马成为一道别样的风景线，彰显车主的个性和品味。
福特烈马以其创新的模块化车身设计，将改装与个性化的潜力发挥得淋漓尽致。全车匠心独运，巧妙融入了20余处可拆卸模块，每一处都充满了智慧与巧思。模块化钢制前杠不仅拥有广阔的拓展空间，让绞盘、牛栏杠等配件的安装变得轻而易举，更在极限攀爬时，为车辆提供了更优越的越野接近角，助力车主征服各种崎岖路况。
为了满足用户对个性化改装的渴望，福特烈马在设计之初便预留了10余处改装预留孔位，让车主在改装过程中无需额外钻孔，即可轻松安装各类配件与附件，极大地提升了改装的便捷性与安全性。
更值得一提的是，福特烈马采用了由PVC材料制成的可水洗地板，并配备了4个主动排水孔。越野归来，车主只需轻松冲洗，即可迅速清除地板上的泥巴与污渍，让车内恢复干燥与整洁，为下一次的探险之旅做好充分准备。
福特烈马，作为业界首屈一指的原厂即配备大脚套件的车型，凭借其卓越的原厂基础素质，为越野爱好者们献上了“原厂即巅峰”的非凡体验。这款车型不仅展现了福特对于越野性能的极致追求，更让每一位驾驶者都能深切感受到从原厂即刻释放的澎湃动力与无限。福特烈马荒地和大沼泽地特别限量款的越野几何参数保障了极佳的通过性能，包括接近角45°、离去角37°、通过角26°，离地间隙273mm。1700mm的轮距能够提供更好的侧向控制和稳定性，在道路与越野性能间做出最少妥协。在涉水深度上，荒地版为850mm，大沼泽地特别限量款通过高位涉水喉的加持，更是提升至925mm，原厂涉水深度即达到了行业水准。
福特烈马的越野配置可谓“全副武装”，原厂即配备了固特异35英寸外径的泥地胎，尺寸精准至LT315／70R17，无论是驰骋泥泞山路还是穿越崎岖荒野，都能应对自如。搭配17英寸高亮喷黑铝合金越野防脱轮毂和宽体大轮眉套件，不仅坚固耐用，更散发出强烈的硬派气场，无需多言，已足以彰显其越野本色。
在越野性能方面，福特烈马同样表现出色。所有大脚越野版本均拥有4．7后桥速比、德纳DANA前／后电控机械差速锁、EMOD智能预加载四驱以及H．O．S．S．2．0悬挂系统带Bilstein倍适登三段式氮减，这些先进配置的组合，让福特烈马无需任何改装，即可轻松实现越野体验。
特别值得一提的是，荒地与大沼泽地特别限量款更是配备了智能前防倾杆断开功能。这一功能的加入，通过提升单侧悬架的自由行程，让车轮能够最大程度保持与地面的接触，从而进一步提升车辆的通过性能。无论是在崎岖的山路还是泥泞的沼泽地，福特烈马都能轻松征服，为越野爱好者带来无与伦比的驾驶乐趣。
福特烈马独步天下的G．O．A．T．全地形智能管理系统，不仅是对初代车型传奇代号的致敬，更象征着它拥有“征服任何地形”的非凡能力，无论山川湖海，皆能所向披靡，尽显王者风范。最多提供7种驾驶模式，可随不同越野场景智能切换，独有的BAJA模式能够带您感受赛事级越野。G．O．A．T．全地形智能管理系统可对ESP／差速锁／防倾杆／TCU／ECU等模块进行介入，堪称越野专家帮您开车。
福特烈马全系车型均配置了备受赞誉的“沃德十佳”发动机——2．3LEcoBoost®涡轮增压发动机。这款发动机犹如一颗强大的心脏，额定功率高达202kW，最大扭矩达到了惊人的429N·m，为车辆提供了源源不断的动力。而与之相匹配的10AT变速箱，则如同一位精湛的舞者，与发动机完美配合，确保动力输出的流畅与高效。更为难得的是，福特烈马在追求强劲动力的同时，也注重燃油经济性的提升，让驾驶者在享受四溢的驾驶体验的同时，也能感受到经济的实惠。
国产版福特烈马在坚守其原汁原味的越野精神的同时，也对中国用户的需求进行了深入的洞察，并据此进行了精心的调整。其内饰设计汲取了元素地貌的灵感，不仅继承了福特烈马那份与生俱来的野性魅力，更通过材质的精选与做工的升级，巧妙地融合了狂野与精致，使两者和谐共存，为用户带来了前所未有的驾驶体验。车内12．3英寸液晶仪表盘＋12英寸液晶中控屏可以提供丰富、清晰、醒目的驾驶及娱乐信息。搭配高通骁龙8155高算力芯片，提供更顺滑快捷的数字体验和更酷炫的车机效果，不仅支持无线CarPlay，更配备有无人机联动功能，在极限环境下可通过中控屏直接显示无人机视角观测前路，以“开天眼”的方式让复杂路况一览无余。福特烈马的智能辅助驾驶包含ACC自适应巡航、TSR交通标志识别和BLIS盲点监测系统。超大内存及存储空间（16G＋256G），可支撑未来3－5年的FOTA升级冗余，常用常新。
随着国产福特烈马预订的火热启动，福特纵横亦踏上了崭新的，迈向全新征程的起点。回首去年，福特纵横在海内外市场取得了令人瞩目的43％销量增长，展现出了强大的市场竞争力。而今年，福特游骑侠Ranger的上市更是如一股强劲的旋风，首月便以超过46％的市占率，强势登顶中国15万以上皮卡市场，彰显了福特品牌的卓越实力与深厚底蕴。这些优异成绩离不开全国各地经销商的共同努力与支持。福特纵横经销商大会于今日盛大开幕，来自全国各地的众多经销商投资人齐聚昆明，共同见证福特纵横开启新篇章。
凭借卓越的销售业绩，福特纵横更加坚定了自己作为户外越野生活方式引领者的角色。我们倾力打造高品质的体验活动，让用户能够深入感受越野的魅力；我们共享福特全球越野资源，让用户能够尽享越野的无限可能；我们组织越野社群活动，让用户能够结识志同道合的越野伙伴；我们提供专业越野培训和课程，让用户能够不断提升自己的越野技能；我们还为户外越野爱好者提供一站式售后服务，让他们能够无忧无虑地享受越野的乐趣。福特纵横致力于为用户提供最领先、最纯正和个性化的越野体验，让他们能够沉浸在最“野”的户外生活中。目前，福特纵横纵享空间已在全国63座主要城市和地区开设了77家，未来我们将继续拓展，预计到2024年5月，福特纵横纵享空间将达到100。
